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作動器出廠試驗

試驗測試
在液壓萬能試驗機中，試驗載荷從300KN-10000KN，油缸缸徑從Φ160mm到Φ1000mm，行程從500mm到1500mm；油缸須保證較低的摩擦力，良好的靜態保持能力。
在液壓伺服疲勞試驗機中，試驗載荷從25KN-2000KN，試驗頻率從0.01-50Hz，作動器采用雙出桿結構，必須須滿足極低的摩擦力，高速往復運行。
設計特點
♦采用高強度的材料，優化的結構設計大大提高了油缸本身的疲勞強度；
♦活塞桿表面采用淬火+鍍鉻工藝處理，提高表面硬度，延長使用壽命；
♦低摩擦的密封結構設計，并采用國際知名品牌密封件；
♦帶有環形槽的活塞和導向套設計可以讓油缸摩擦力降到最低。